適度輸勞填補空缺 正視人力失衡問題

建造業人手短缺問題嚴重，參考建造業議會年初發表的《建造業人力預測》，今年技術工人短缺約1萬人，預計至2027年將增至約4萬人。除此之外，現時前線工人平均年齡接近50歲，可見行業正面對工人老化，甚至青黃不接的問題。

引入外勞是現實需要

隨著多個基建樓宇工程陸續展開籌備工作，政府預料未來數年工程總量將增至每年約3,000億元水平，建造業將迎來人力需求高峰。相信業界普遍已有共識，在本地工人不足的前提下，適度輸入具資歷的外勞填補空缺，是提升生產力的其中一個有效方法。而對於建造業長遠發展而言，輸入、挽留及培育人才三者同樣重要。地盤搶人潮時有發生，情況猶如往時炒賣智能手機，因為供應有限而「價高者得」，但人才流失難免影響工程效率及進度。雖然透過學徒計劃能夠培訓本地工人，惟短期內仍難以招架多項工程，故輸入外勞是解決眼前問題的權宜之計。

輸入外勞不等同廉價勞工 

我認為，普遍承建商在考慮參加計劃時，著眼點並非為了降低人力成本，因為聘請外勞的成本不比聘請本地工人低，僱主需要以市場工資中位數招聘，以保障本地勞工收入，同時亦需提供住宿及培訓等。事實上，每年業界會與本地工會就薪酬調整方案磋商，相信未來仍會循此方向去做，在承建商承受能力及工人期望之間取得平衡。

此外，在政府及業界推動下，各承建商亦會持續投放資源、加強培訓，冀讓本地工人累積經驗和技術，同時吸引更多年輕人投身行業，讓將來建造業可做到自給自足，我相信這才是長久之計。

勞動市場失衡  多渠道吸納新血、挽留人才

無可否認，本港勞動市場出現失衡的現象，情況不限於建造業，政府有必要正視及積極應對。作為建造業一員，近年我們在多方面採用創新科技，例如組裝合成建築法（MiC）、建築信息模擬（BIM）以及人工智能技術等，致力推動行業升級轉型，走向數碼化路線，同時提升行業形象。

為助業界挽留人才，政府可考慮日後於工程合約加入特定要求，例如要求承建商提升月薪制工人比例，並為現職人士及新血提供定期培訓，營造一個穩定及有吸引力的工作環境，勾畫清晰的晉升階梯。期望政府透過針對性的輸入外勞計劃，同時平穩有序地推出工程，多管齊下助提高本港工程質量，及紓緩人手問題。